Цикл технічного обслуговування вагонів в основному залежить від типу використовуваної олії, як правило, 5, 000 кілометрів або 6 місяців, залежно від того, що буде спочатку ., якщо використовується напівсинтетичне масло, рекомендується замінювати його кожні 5, 000 кілометри або 6 місяців; Якщо використовується повністю синтетичне масло, рекомендується замінювати його кожні 10, 000 кілометри або 6 місяців .
Елементи обслуговування та цикли
Масляний і масляний фільтр: масляний і масляний фільтр потрібно замінити щоразу, коли технічне обслуговування . масляний фільтр використовується для фільтрації домішок у маслі та захисту двигуна .
Повітряний фільтр: Замініть за фактичними умовами . Якщо він занадто брудний, його потрібно замінити . Якщо він не надто брудний, його можна підірвати чистоти повітряним пістолетом і продовжувати використовувати .
Інші рідини:
Потужність керма: замініть кожні 2 роки або 40, 000 кілометри .
Масло передачі: Замініть кожні 40, 000 кілометри .
Масло зчеплення: Замініть кожні 40, 000-60, 000 кілометри .
Гальмівне масло: замініть кожні 2 роки або 40, 000 кілометри .
Battery: Судячи за кольором отвору спостереження за акумуляцією, зелений означає нормальний, чорний означає недостатню зарядку, а прозора заміна означає . Термін служби акумулятора, як правило, 3-5 років .
Gasoline Filter: Замініть кожні 40, 000 кілометри .
Coolant: Замініть кожні 40, 000-80, 000 кілометри .
Tire: Використовуйте для 3-5 років або подорожі 50, 000-60, 000 кілометри, і судити, чи замінити його відповідно до ступеня зносу візерунка та чи є очевидні тріщини та рани .}
Spark plug: Depending on the type, the replacement cycle is also different. Copper core every 20,000-30,000 kilometers, nickel alloy core every 40,000-60,000 kilometers, platinum core every 80,000 kilometers, and iridium core every 100, 000 кілометри .
Brake Fluid: Судіть, чи замінити його, спостерігаючи за кольоровим станом, явищем поділу, гальмуванням та гальмуванням відстані .
Brake Pads: Замініть, коли товщина досягає 5 мм, а критична точка 2-3 mm .
